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TJB6

TJB6

由于上汽通用开发的凯越是韩系车型,其所用的座椅调角器也是韩国大宇的产品,在这种情况下,引进了韩国“大宇”的技术,并在此基础上进行了一定的国产化改进,设计了该调角器核心件。

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由于上汽通用开发的凯越是韩系车型,其所用的座椅调角器也是韩国大宇的产品,在这种情况下,引进了韩国“大宇”的技术,并在此基础上进行了一定的国产化改进,设计了该调角器核心件。


静强度向前≥1900N·m,向后≥ 2000N·m,间隙≤3mm;  
疲劳强度: 300N.m,共加载25,000 times;

手柄操作力≤3N·m;

调节精度:2°/tooth;

有级调节范围:28°--56°。
棘轮棘爪原理